防止破碎錘活塞受損的方法
破(po)碎錘(chui)的(de)(de)(de)使(shi)用面臨著較為(wei)復雜的(de)(de)(de)工作環(huan)境以及相對較高(gao)的(de)(de)(de)工作壓力，出現損耗是(shi)不可(ke)避(bi)免的(de)(de)(de)，這(zhe)就要(yao)求用戶做好(hao)這(zhe)幾(ji)點(dian)，防止破(po)碎錘(chui)活(huo)塞受損：
1、使用破(po)碎錘(chui)盡量控制階段性施(shi)工，避免溫度升高造(zao)成活(huo)(huo)塞(sai)老化滲油問題。同時(shi)，在施(shi)工停歇期(qi)間做局(ju)部微(wei)調(diao)，保證破(po)碎錘(chui)活(huo)(huo)塞(sai)與釬桿之(zhi)間的(de)潤滑，這樣活(huo)(huo)塞(sai)不容易變(bian)形。
2、正(zheng)式進行(xing)(xing)破碎(sui)活動(dong)前要(yao)做試運轉(zhuan)。挖掘機(ji)與(yu)破碎(sui)錘剛運行(xing)(xing)的時候溫度很低，活塞缸(gang)套(tao)的間(jian)隙很小，機(ji)油溫度低沒(mei)有發(fa)揮應有的潤(run)滑效果，啟動(dong)后立馬讓發(fa)動(dong)機(ji)全負荷運行(xing)(xing)，這時候很容易(yi)發(fa)生(sheng)拉(la)缸(gang)。
3、破碎錘切忌水中(zhong)操(cao)作，沒有防水設計，在水中(zhong)操(cao)作，泥沙容易進(jin)入(ru)缸套和活(huo)塞，造成活(huo)塞擁(yong)堵，損害液壓(ya)件。
4、定期調(diao)整(zheng)活塞配(pei)合間(jian)隙，以免因(yin)間(jian)隙過(guo)大造(zao)成內泄漏或間(jian)隙過(guo)小(xiao)，密封過(guo)緊，增(zeng)加(jia)運動阻力。
5、運行期間(jian)需(xu)密切注意破碎錘(chui)狀態，停機存放亦不可松(song)懈。為避免(mian)存放期間(jian)發生銹蝕現象，活(huo)塞的末端應(ying)(ying)涂(tu)上(shang)(shang)黃(huang)油(you)，鋼(gang)釬與襯套應(ying)(ying)涂(tu)上(shang)(shang)防銹劑。當(dang)無(wu)法潤滑時(shi)，須收縮(suo)起鋼(gang)釬便于活(huo)塞進(jin)入油(you)缸內。
6、除了正常的保養之(zhi)外，還要記住(zhu)操(cao)作要領，黃油基(ji)本上兩小時之(zhi)內打一次為宜，保持釬桿與活塞擊(ji)打面潤滑(hua)，活塞也(ye)(ye)不容(rong)易(yi)變形，如(ru)果活塞變形也(ye)(ye)會(hui)(hui)(hui)磨(mo)(mo)損(sun)缸(gang)套和(he)油封，缸(gang)套磨(mo)(mo)損(sun)之(zhi)后，會(hui)(hui)(hui)產生漏油，也(ye)(ye)會(hui)(hui)(hui)擊(ji)打無力，缸(gang)套磨(mo)(mo)損(sun)過大直(zhi)接導致炮錘報廢，釬套也(ye)(ye)會(hui)(hui)(hui)減少磨(mo)(mo)損(sun)，更換周期(qi)也(ye)(ye)會(hui)(hui)(hui)延(yan)長。
